Niepokojące objawy z układu kierowniczego - hałas przy skręcaniu, ciężka kierownica, wibracje, wycieki, asymetryczne opory podczas jazdy - to sygnały, które wymagają szybkiej diagnozy. Niedopilnowanie problemu może doprowadzić do większych szkód (uszkodzenie pompy, zniszczenie przekładni, problem z bezpieczeństwem w skrajnych sytuacjach).

Co diagnostykujemy:
- przekładnia kierownicza (zębatka, ślimaczny układ)
- pompa wspomagania (zarówno hydrauliczna, jak i elektroniczna)
- przewody ciśnieniowe i powrotne
- zbiornik wyrównawczy płynu wspomagania
- pasek napędowy pompy (gdy wspomaganie hydrauliczne)
- czujniki kąta skrętu (w autach z elektronicznym wspomaganiem)
- moduły sterujące EPS
- drążki kierownicze i końcówki
- wałki napędowe i przeguby kardana

Najczęstsze diagnozy:
- wyciek z uszczelniaczy → wymiana uszczelniaczy
- zużyte łożyska wewnętrzne → regeneracja przekładni
- zatarcie zaworów sterujących → regeneracja
- awaria pompy → wymiana lub regeneracja pompy
- uszkodzony pasek → wymiana paska napędowego
- błąd elektroniki → diagnoza komputerowa, ewentualna wymiana modułu

Diagnostyka kończy się szczegółowym opisem usterki i wstępną wyceną naprawy - klient decyduje, czy podjąć dalsze prace. Pracujemy w atmosferze otwartości - klient zawsze otrzymuje pełen obraz sytuacji.

Telefon: 604 353 743. Adres: ul. Kamienna 14, Wysogotowo, 62-081 Przeźmierowo. Faktura VAT.

Auto Korbas - diagnostyka układu kierowniczego