Awaria pojazdu ciężarowego na trasie S6 to sytuacja, w której każda godzina opóźnienia kosztuje firmę transportową realne pieniądze. Kierowca traci czas, ładunek leży, klient czeka, kary umowne potrafią uderzyć w budżet. Dodatkowo, niesprawny TIR często blokuje pas ruchu, generując ryzyko dla innych kierowców. Marek Okuniewicz dysponuje sprzętem do szybkiej interwencji.

Co holujemy w segmencie ciężarowym:
- ciągniki siodłowe (Volvo, Scania, Mercedes, MAN, DAF, Iveco)
- ciężarówki sztywne (do różnych zastosowań - wywrotki, plandeki, izotermy)
- naczepy i przyczepy (chłodnicze, plandeki, cysterny, kontenerowe)
- autobusy i autokary (po awariach, kolizjach, do warsztatu)
- pojazdy specjalistyczne (śmieciarki, polewaczki, betonowozy, fekaliarki)
- pojazdy rolnicze (ciągniki, kombajny - na lawetach niskopodwoziowych)
- wózki widłowe (z masztami)
- pojazdy budowlane (koparki, ładowarki, walce)

Trzy główne obszary obsługi: trasa S6 (Trójmiasto-Szczecin), lokalne drogi krajowe i wojewódzkie wokół Koszalina, bazy transportowe i magazyny klientów (gdzie awaria może wystąpić podczas załadunku/rozładunku).

Klientami są firmy transportowe, spedycje, przewoźnicy autokarowi, gminne przedsiębiorstwa komunalne. Dla flot oferujemy umowy ramowe ze stałymi stawkami i pierwszeństwem obsługi. Telefon: 604 285 303 (24/7). Faktura VAT.

Marek Okuniewicz - holowanie ciężarówek i autobusów